产品设计能否带来销量? 东南汽车告诉你坚持原创有多重要!
2017-11-10

  11月3日,一年一度的“厦门国际设计周——红点在中国”拉开帷幕,东南汽车设计公开课也在这里收官。在原创的道路上,东南汽车一直有它自己的坚持,东南汽车的公开课从青岛走向上海,再到海外,最后回到“老家”厦门。

有“捷径”可以选的时候,为什么还要强调原创设计?

  近年来,东南汽车树立起了属于自己的“流动的力量”的设计理念,将设计和工程结合起来,打造了DX7、DX3两款备受赞誉的匠心之作。

有“捷径”可以选的时候,为什么还要强调原创设计?

  自始以来中国的自有品牌总会被人打上“山寨”的标签,产品设计的抄袭成风,部分企业通过这种短期获利的方式获得了相当可观的利益,也同时让中国的设计产业弥漫着浮躁和急功近利的气息。在社会的发展,品牌概念的强化,人们的生活水平逐渐提高之后,这种方式,慢慢的让许多厂商也走向了覆灭。

  事情总是有例外的,目前已经有很多的品牌开始注意到了这些,开始通过“原创产品设计”来寻求突破和创新,东南汽车便是其中之一。

有“捷径”可以选的时候,为什么还要强调原创设计?

  课上东南汽车总经理致辞:为什么自主品牌必须要走原创?

  DX7在2015年获得红点“中国好设计”荣誉奖,DX3则于2016年荣获红点“中国好设计“的优胜奖。

有“捷径”可以选的时候,为什么还要强调原创设计?

  这些跟原创是分不开的,东南汽车从2012年开始就和意大利的宾尼法利纳深度合作,组建设计团队,打造出自主原创的高颜值车型——DX7和DX3。强化东南原创设计的品牌标签,传递东南汽车的原创设计精神和理念。

有“捷径”可以选的时候,为什么还要强调原创设计?

  事实上,原创设计是品牌力量的建设与积累,人们看到“四个圈”就会想到奥迪,人们看到倒形“Y”字符号就联想到奔驰,每一个品牌的LOGO设计都有属于自己的语言,这种语言除了增加大家对品牌的记忆,也潜移默化的增加人们的信赖感。

有“捷径”可以选的时候,为什么还要强调原创设计?

  这种概念是非常有好处的。比如,东南汽车2017年1月至今累计销量超过12万辆,同比增长43%,销售营收近百亿。不仅仅是东南汽车,国内的“荣威RX5”也获得了红点奖,在上市3个月后就突破了两万的销量,这已经证明了原创设计对销售的提升。

有“捷径”可以选的时候,为什么还要强调原创设计?

  除此之外,吉利、长城、比亚迪、广汽传祺等一众自主品牌,近年来都开始了原创设计之路,“颜值”提升给它们所带来的直接收益,大家都看得清清楚楚。